Bienvenue sur le site de Master Yacht Services ! Si vous êtes nouveau ici, vous voudrez sans doute télécharger notre Pack de CHECK LIST qui va vous aider à ne rien oublier des opérations d’entretien du bateau cliquez ici pour télécharger les check lists gratuitement ! 🙂Chez Master Yacht Services, nous sommes spécialiste du polish […]
Lire la suite...
Bonjour! Je suis Milas, créateur du site Crudivores.com. Depuis mon enfance, je m’interroge sur les goûts, les couleurs, les saveurs, les parfums, les textures, etc. Dès que l’occasion se présente, je sors ma planche à découper, mes couteaux et toutes les denrées que j’ai sous la main. La cuisine est selon moi une puissante manière […]
Lire la suite...
Le remplacement d’une bague hydrolube fait partie des opérations d’entretien « courantes ». Que ce soit sur des bateaux à moteur à arbre d’hélice ou sur des voiliers, il convient de vérifier leur état à chaque sortie au chantier naval. Qu’est-ce qu’une bague hydrolube? La bague hydrolube est une pièce qui assure le centrage de la ligne […]
Lire la suite...
Le nettoyage de bateau écologique : la nouvelle tendance de nettoyage sans eau pour vos bateaux ? Saviez-vous qu’un lavage d’un bateau de 15m classique avec de l’eau nécessite d’utiliser environ 3000 litres d’eau soit l’équivalent de 2000 bouteilles de 1,5 litre ? Lorsqu’on sait que l’eau est une richesse précieuse pour la planète et qu’elle devient […]
Lire la suite...
Dans cet article je vais parler d’un problème qui touche de nombreux bateaux à moteur in-board : les vibrations sur l’arbre d’hélice ! En effet, l’arbre d’hélice sert à transmettre la force motrice générée par le moteur à l’hélice pour assurer le déplacement du bateau. Il s’agit de l’un des premiers modes de propulsion installés sur les bateaux […]
Lire la suite...
Vous naviguez hors saison ou vous hivernez votre bateau? Il devient de plus en plus courant de naviguer hors saison et de garder les bateaux de plaisance à l’eau, en état de naviguer avec tout l’équipement à poste. La naviguer hors saison est tout aussi agréable avec quelques petits ajustements et précautions. Si on demande […]
Lire la suite...
Réparer et rénover une coque de bateau en gelcoat Le gelcoat (gel coat ou topcoat) est un gel à base de résine thermodurcissable qui durcit au contact de l’air. Grâce à ses bonnes propriétés mécaniques et sa haute résistance aux conditions atmosphériques, il est utilisé comme couche de protection sur les coques de bateaux. Cependant, […]
Lire la suite...
Cet article sur « comment utiliser un guindeau » est destiné à ceux d’entre vous qui sont débutant dans le nautisme ou à ceux qui passent d’un bateau non-équipé à un autre disposant d’un guindeau. Il est également destiné à ceux qui veulent en apprendre plus les composants du guindeau. J’ai pensé qu’un article sur cet équipement […]
Lire la suite...
20 conseils pour prolonger la durée de vie des voiles 1 / Évitez de faire faseyer les voiles de manière prolongée. Avec le battement de celles-ci le bord de fuite (ou chute) peut se dégrader très rapidement. Surtout ne pas naviguer au moteur face au vente avec les voiles qui faseyent. Après avoir hissé […]
Lire la suite...
Comment réparer le plexiglass cassé ou fissuré sur votre bateau ? Le plexiglas (polyméthacrylate de méthyle ou PMMA) est un matériau très utilisé dans la construction navale. Composé de thermoplastique transparent, il se distingue par ses nombreux avantages. Les avantages du plexiglass D’abord, c’est un matériau qui ressemble au verre et qui offre de meilleures caractéristiques […]
Lire la suite...
Après une belle saison estivale, votre bateau mérite une bonne préparation pour l’hiver. En effet, toute négligence des opérations nécessaires pour l’hivernage de bateau peut provoquer des dégâts importants à bord de celui-ci. Voici quelques conseils et astuces pour vous aider à bien hiverner votre bateau. Hivernage de bateau : le moteur hors-bord Une bonne […]
Lire la suite...